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Die mobilen Umspannstationen von Von Roll Transformers bieten als sofort einsatzbereite Lösungen Flexibilität bei der Wiederherstellung der Stromversorgung und der Notstromversorgung.
Früher wurden mobile Umspannstationen hauptsächlich zur schnellen Wiederherstellung der Stromversorgung in Notfällen eingesetzt; heute finden sie neue Anwendungen bei Stromerzeugungs- und Stromverteilungsunternehmen, die bei der Planung neuer Umspannstationen vielseitige Alternativen suchen, so z. B. mehr Flexibilität bei der Stromverteilung und eine provisorische Stromversorgung während Wartungsarbeiten an Umspannstationen.
Die sofort einsatzbereiten mobilen Umspannstationen von Von Roll Transformers können mit gasisolierten Schaltanlagen (GIS), Leistungsschutzschaltern, Überspannungsableitern, Stromkreisverteilern, klimatisierten Schaltschränken mit Gleichstrom-Batterieeinheiten, Ladegeräten, Stromkabelrollen und weiterer Spezialausrüstung spezifiziert werden. Zudem gibt Von Roll Transformers allgemeine Spezifikationen für mobile Umspannstationen auf Aufliegern an unabhängige Aufliegerhersteller weiter; zusätzliche Geräte werden spezifiziert und bei Anbietern im Land des Kunden im Auftrag gefertigt.
Tests für mobile Umspannstationen
Zusätzlich zu den kundenspezifischen und ANSI-Transformatortests werden die mobilen Umspannstationen von Von Roll Transformers speziellen Verkehrstauglichkeits-, Kontroll-, Schutz- und Funktionstests unterzogen.
Mobile Umspannstationen auf Aufliegern
Mobile Umspannstationen auf Aufliegern werden entsprechend den regionalen und lokalen Verkehrsvorschriften entwickelt und im Auftrag gefertigt. Sie können mit einem Drehtisch ausgestattet werden, mit dem die Transformatoreinheit zu Wartungszwecken um bis zu 90 Grad aus ihrer Transportstellung gedreht werden kann. Große Transportplattformen bieten oft einen Auflieger mit eigenem Antrieb, einen zusätzlichen Schwanenhalsauflieger (Jeep-Dolly) zwischen der Zugmaschine und dem Hauptauflieger oder beides. Außerdem verfügen unsere Auflieger über ein automatisch betriebenes, unabhängiges hydraulisches Lenksystem, ein unabhängiges hydraulisches Nivellierungs-/Hebesystem sowie einen benzinbetriebenen Motor für die Hydraulikpumpen.